"Seit einiger Zeit haben die Vereinigten Staaten h?ufig einseitige Sanktionen gegen China verh?ngt, den 301-Zoll missbraucht und Chinas normale wirtschaftliche, handels- und technologische Aktivit?ten beinahe verrückt unterdrückt. Dies ist das typischste hegemoniale Mobbing in der heutigen Welt! Es zeigt, dass einige Menschen in den Vereinigten Staaten ihre Vernunft verloren haben, um ihre unipolare Hegemonie aufrechtzuerhalten." Wang Yi, Mitglied des Politbüros des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Chinas und Au?enminister, beantwortete relevante Fragen am 15ten. Am 14.Tag ver?ffentlichten die Vereinigten Staaten die Ergebnisse einer vierj?hrigen überprüfung des auf China verh?ngten 301-Zolls und kündigten an, dass sie auf der Grundlage des ursprünglichen 301-Zolls weitere Z?lle auf importierte Elektrofahrzeuge, Lithiumbatterien, Photovoltaikzellen und andere Produkte aus China erheben werden. Die Nachricht hat sich verbreitet, dass der Schritt der Biden-Regierung von mehreren Parteien kontinuierlich kritisiert wurde. Laut amerikanischen Medienberichten ist die amerikanische ?ffentlichkeit besorgt, dass die endgültigen Kosten für die Einführung von Z?llen von amerikanischen Verbrauchern getragen werden k?nnen. Darüber hinaus hat die Biden-Regierung den Klimawandel immer in den Mittelpunkt ihrer politischen Agenda gestellt, und die ?ffentliche Meinung ist allgemein davon überzeugt, dass die Einführung von Z?llen auf China durch die Vereinigten Staaten und Kanada weder zum Wohlstand der eigenen Industrie beitragen wird, noch den Bemühungen der Vereinigten Staaten zur Bek?mpfung des Klimawandels f?rderlich sein wird. Laut amerikanischer Medienanalyse hat Bidens jüngster "Wende" eine Kerndynamik in der aktuellen US-Handelspolitik aufgedeckt, in der Führer beider Parteien konkurrieren, um standhaft zu bleiben und Handelsbarrieren gegen China zu errichten, um vor den Novemberwahlen mehr Stimmen zu gewinnen. Das Wall Street Journal der Vereinigten Staaten hat gewarnt, dass der bereits eingeleitete "Zollausschreibungskrieg" zwischen Biden und seinem Vorg?nger Trump für niemanden ein gutes Ergebnis haben wird.
Europa ist gegen Handelskriege
Am Nachmittag des 14ten sagte Biden in einer Rede im Wei?en Haus, dass er nicht zulassen werde, dass chinesische Elektrofahrzeuge auf den US-Markt kommen, was es für amerikanische Automobilhersteller unm?glich macht, "fair zu konkurrieren". "Die Zukunft der Elektrofahrzeuge wird von Gewerkschaftsarbeitern in den Vereinigten Staaten hergestellt, und ich werde dies tun, indem ich internationale Handelsgesetze einhalte", sagte Biden. "Auch unsere Partner auf der ganzen Welt denken darüber nach und hoffen, dass die Lieferkette von Elektrofahrzeugen nicht von Chinas unlauteren Handelspraktiken dominiert wird."
US-Pr?sident Biden kündigte in seiner Rede im Wei?en Haus an, dass er zus?tzliche Z?lle gegen China verh?ngen werde
US-Pr?sident Biden kündigte in einer Rede im Wei?en Haus an, zus?tzliche Z?lle gegen China zu verh?ngen. (Visuelles China)
"Deutschland und Schweden haben eine kalte Haltung gegenüber der Verh?ngung von Z?llen auf chinesische Elektrofahrzeuge", so Agence France Presse am 14ten. Der schwedische Premierminister Christenson sagte nach einem Treffen mit dem deutschen Premierminister Scholz: "Was die (Verh?ngung) von Z?llen anbelangt, glauben wir einstimmig, dass eine St?rung des Welthandels eine schlechte Idee ist." Christenson sagte: "Sie sollten nicht naiv sein, denn die Beschaffung kann aus verschiedenen Gründen unterbrochen werden, und wir haben genügend Gründe, ein faires Wettbewerbsumfeld zu fordern, aber ein breiterer Handelskrieg wird uns dazu führen, die Produkte des anderen zu blockieren, was nicht der Weg ist, den Industriel?nder wie Deutschland und Schweden einschlagen sollten."
Am 14ten, kurz nachdem die Biden-Regierung die Einführung von Z?llen auf China angekündigt hatte, behauptete US-Finanzminister Yellen in einem Interview mit Public Broadcasting System (PBS), dass die Einführung von Z?llen amerikanische Unternehmen und Arbeitnehmer schützen und keinen Anstieg der US-Preise verursachen würde. Yellen behauptete auch, dass er hoffte, dass China auf eine "rationale Weise" reagieren würde.
Allerdings stellte der PBS-Gastgeber in einem Interview scharf in Frage: "Die Preise von Elektrofahrzeugen in China sind billiger. Wenn mehr (amerikanische) Menschen sie kaufen, w?re es nicht sehr hilfreich, das Problem des Klimawandels zu l?sen?" "Steht das nicht im Widerspruch zu Pr?sident Bidens allgemeinem Ziel, den Klimawandel anzugehen?" Yellen entschied sich für vage und verlagerte den Fokus auf die F?rderung von Entwicklungspolitiken für die Elektrofahrzeugindustrie in den Vereinigten Staaten, indem er über die sogenannten "Vorteile" protektionistischer Politiken wie dem Two Party Infrastructure Act für amerikanische Verbraucher sprach, dass amerikanische Unternehmen ihre Erfahrungen in der Elektrofahrzeugproduktion allm?hlich senken werden. Die US-Technologie-Website "Wired" kommentierte, dass die Zollentscheidung der US-Regierung ein unglückliches Paradoxon widerspiegelt: Einerseits hoffen die USA, nachhaltige Energie zu entwickeln, andererseits blockieren sie Importe aus einem Land, in dem nachhaltige Energie gut entwickelt ist.
Am fünfzehnten Tag führte Wang Yi den fünften strategischen Dialog der chinesischen Au?enminister Pakistans mit dem stellvertretenden Premierminister und Au?enminister Dahl in Peking durch. W?hrend eines gemeinsamen Treffens mit Reportern erkl?rte er, dass die Vereinigten Staaten alle Mittel einsetzen, um China zu unterdrücken, was nicht die St?rke der Vereinigten Staaten beweist. Stattdessen offenbart sie, dass die Vereinigten Staaten das Vertrauen verloren haben und sich in einer ungeordneten Lage befinden; Sie kann die in den Vereinigten Staaten bestehenden Probleme nicht selbst l?sen, sondern wird das normale Funktionieren der internationalen Lieferkette weiter st?ren; Dies kann Chinas Entwicklung und Revitalisierung nicht verhindern, sondern wird stattdessen 1,4 Milliarden Chinesen dazu inspirieren, h?rter zu arbeiten und st?rker zu werden.
Amerikanische Verbraucher tragen 92% der Kosten für die Verh?ngung von Z?llen auf China
"Willkommen zum Vorfall des globalen grünen Handelskriegs in Sarajevo." Unter dem Vorwand des sogenannten "unfairen Handelsverhaltens" Chinas kündigte Biden die Verh?ngung von Z?llen auf chinesische Elektrofahrzeuge und andere Güter an. Das Wall Street Journal erkl?rte in einem Editorial am 14ten, dass dieser Schritt definitiv die Lieferkette amerikanischer Unternehmen st?ren und die Kosten für amerikanische Verbraucher und Unternehmen erh?hen wird. Der Sprecher des chinesischen Au?enministeriums Wang Wenbin stellte auf einer regelm??igen Pressekonferenz am 15ten vor, dass nach Moody's Berechnungen amerikanische Verbraucher 92% der Kosten für die Einführung von Z?llen auf China tragen und amerikanische Haushalte zus?tzliche $1300 pro Jahr ausgeben. Der Nihon Keizai Shimbun sagte am fünfzehnten, dass die Grundlage für die Erh?hung der Z?lle durch die USA unklar sei, da es fast keine chinesischen Elektrofahrzeuge in den USA verkauften.
Craig Allen, Pr?sident des National Committee on US China Trade, betonte in einer Erkl?rung, dass die Beibehaltung von Z?llen und zus?tzlichen Steuern w?hrend der Trump-?ra "es letztendlich für amerikanische Unternehmen erschweren würde, ihre Wettbewerbsf?higkeit sowohl im Inland als auch international aufrechtzuerhalten, was zu einer Verringerung der Besch?ftigungsm?glichkeiten in den USA führen würde. Vor dem Hintergrund anhaltenden Inflationsdrucks würde dies auch den US-Verbraucherpreisindex erh?hen." Blake Harden, Vizepr?sident für internationalen Handel bei der Association of Retail Industry Leaders in den USA, sagte: "Eine breite Einführung von Z?llen ist nicht strategisch und wird das US-Wirtschaftswachstum behindern." Er glaubt, dass dies "letztendlich amerikanische Unternehmen daran hindern wird, einen negativen Einfluss auf die L?hne und Geh?lter amerikanischer Arbeitnehmer weltweit zu haben".
Die Associated Press berichtete, dass Colorado Gouverneur Jared Polis, der auch Demokrat ist, auf Social Media Plattform X erkl?rte, dass die Einführung von Z?llen auf Solarzellen und andere Produkte "schreckliche Nachrichten für amerikanische Verbraucher und ein gro?er Rückschlag für saubere Energie" sei. Er schrieb: "Z?lle sind kumulative Steuern, die direkt auf Amerikaner erhoben werden, und diese Steuererh?hung wird jeden Haushalt treffen." Der Bericht besagt, dass die so genannte kumulative Steuer, das hei?t, je wohlhabender, desto weniger Steuerdruck es gibt. Berichten zufolge gibt es über 64000 Menschen, die in der sauberen Energieindustrie in Colorado arbeiten.
Meng Deshi, Gründer und CEO der MCM Holding Group in den Vereinigten Staaten, sagte der Global Times am fünfzehnten, dass die Verwendung von Z?llen als protektionistische Ma?nahme und die Schaffung von Handelskonflikten nicht der richtige Weg für die Beziehungen zwischen den USA und China ist. Die Geschichte hat bewiesen, dass Strafz?lle letztlich nicht funktionieren. Mendes sagte, dass ein solches Verhalten die amerikanischen Verbraucher nur dazu bringen wird, mehr und schwere Importz?lle zu zahlen, was die Inflation versch?rft. "Die Entscheidung des Wei?en Hauses wird zu Chinas Reaktion und intensiveren Handelskonflikten führen."
"Der Wettlauf in den Abgrund des Protektionismus"
W?hrend seiner Amtszeit nutzte der ehemalige US-Pr?sident Trump Abschnitt 301, um Strafz?lle auf chinesische Importe im Wert von Milliarden Dollar im 2018 zu verh?ngen. Laut Reuters nahm Trump am Prozess der "Siegelgebühr" in New York an der 14.Ortszeit teil. In einem Interview mit Reportern au?erhalb des Gerichts behauptete er: "Sie (die Biden-Regierung) müssen diese Ma?nahme auch gegen andere Arten von Autos ergreifen, sie müssen diese Ma?nahme gegen viele andere Waren ergreifen." Darüber hinaus kritisierte Trump Biden, dass er früher nicht mehr gegen importierte Waren aus China vorgeht.
Am 15ten ver?ffentlichte der stellvertretende chinesische Au?enminister und Sprecher Hua Chunying auf der Social-Media-Plattform X eine Vergleichstabelle über die Widersprüche zwischen Bidens Bemerkungen zur Erh?hung der Z?lle, begleitet von einem Artikel mit dem Titel "A Lesson on Tarifs in 2019". Im Juni 2019 kritisierte Biden Trumps Schritt, Z?lle auf chinesische Importe auf Social-Media-Plattformen zu verh?ngen: "Trump verstand nicht einmal die grundlegendsten Prinzipien. Er glaubte, dass (dies) China für Z?lle zahlen würde. Aber jeder neue Wirtschaftsstudent würde Ihnen sagen: Amerikaner zahlen dafür. Die Kassierer von Target (ein bekannter amerikanischer Einzelh?ndler) wissen, was passiert ist, weil sie Wirtschaft besser verstehen als Trump." Am Mai 14, 2024 schrieb Biden: "Ich habe gerade eine Reihe von Z?llen auf Waren aus China angekündigt: 25% für Stahl und Aluminium, 50% für Halbleiter und elektrische Zellen." "100% für Automobile und Photovoltaik-Zellen ist entschlossen sicherzustellen, dass diese Industrien in den Vereinigten Staaten führen."
Die New York Times berichtete, dass Biden zuvor versprochen hatte, zumindest einige der Z?lle aus der Trump-?ra abzuschaffen, aber jetzt fordert er eine harte Haltung gegenüber China, um Swing-W?hler im Mittleren Westen und anderen Regionen anzuziehen und sich weigern, jegliches Territorium an Wettbewerber aufzugeben. Diese Ma?nahmen spiegeln auch wider, dass Trumps Missachtung des Konsenses und der Handelskonfrontation mit China zur politischen Grundlage für Biden werden, w?hrend sie sich auch auf Branchen von strategischer Bedeutung für die Vereinigten Staaten wie saubere Energie und Halbleiter konzentrieren.
Pacard, Forscher am Keito Institute, einem Think Tank in den Vereinigten Staaten, schrieb am 14.Tag, dass die neue Zollpolitik der Biden-Regierung "schrecklich" sei und ihre politischen Ziele erneut vor nationalen Interessen priorisiere. Es ist ein "Rennen in den Abgrund des Protektionismus" mit seinem Rivalen Trump. Eine kürzlich vom Wall Street Journal durchgeführte Umfrage zeigt, dass Trump unter den sieben am st?rksten umk?mpften Swing-Staaten bei den 2024-Wahlen Biden in sechs Staaten anführt, da er weitverbreitete Unzufriedenheit mit der Volkswirtschaft und tiefe Zweifel an Bidens F?higkeiten und Arbeitsleistung hatte.
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