国产亚洲欧美在线中文_亚洲欧美日韩国产三区_国产亚洲欧美日韩在线区_18黑白丝水手服自慰喷水_亚洲中文字永久幕乱码_一区二区无码激情_欧美亚洲国产一级片免费观看_大地在线影视免费看_被技师按摩到高潮的少妇_日本国产电影在线高清播放

Технологии
Продукция
Связаться с нами
  • Email: [email protected]
  • Skype: +8615986816992
  • Whatsapp: +8615986816992
  • Wechat: yujiaxin-666
  • QQ: 2269845694
Ваше текущее положение:Главная страница > Технологии > Подробное описание

планетарный редуктор


 

Дата выпуска:[2024/1/17]
 
Планетарная коробка передач, также известная как коробка передач, планетарная коробка передач (planetary gearbox), относится к механизму, в котором несколько планетарных шестерен вращаются вокруг одного солнечного колеса с уменьшенным передаточным отношением и крутящим моментом двигателя пропорционально механизму увеличения.
Характеристики: По сравнению с другими обычными коробками передач с физическими свойствами передача плавная, несущая способность большая, пространство мало, отношение передачи большое, особенно подходит в жизни. Если шестерня сделана из стали, срок службы до 1000 ч, небольшой размер, красивый внешний вид
Приложение: Планетарная коробка передач, область применения очень широка, изначально есть двигатели, кроме того, микродвигатели также используются в индустрии затенения солнца, автоматизации офиса, умного дома, автоматизации производства, медицинской, финансовой техники, компьютерных игр и других областях. Такие как автоматические шторы, умные туалеты, системы подъема и падения, машины, рекламные световые ящики и так далее
В настоящее время на рынке есть планетарные коробки передач диаметром 16 Мм, 22 Мм, 28 ММ.32 Мм, 36 Мм, 42 Мм, а также электродвигатель, функция которого может обеспечить скорость загрузки крутящего момента: 3 - 2000 RPM: 50KG 1 - 30W
Изменить передаточное число этого абзаца
Планетарная коробка передач: уровень: i = (количество зубьев внутренней шестерни / количество зубьев солнечной шестерни) + 1
Многоуровневое: i = iXi2Xi3.
Изменить метод анализа и обработки шума
Планетарная коробка передач является широко используемым важным компонентом механической передачи. При зацеплении пары шестерен из - за неизбежной ошибки шага и формы зуба во время зацепления возникает шум, соответствующий частоте зацепления шестерни, и трение скольжения между зубьями возникает из - за фазового шума. Шестерня является основной частью передачи коробки передач, и необходимо уменьшить шум шестерни для управления шумом коробки передач. В целом, причины шума шестерни в основном следующие:
1 Дизайн шестерни. Параметры выбраны неправильно, степень совпадения слишком мала, профиль зуба не подходит или не ремонтируется, структура коробки передач иррациональна. Ошибка базового шага обработки шестерни и ошибка профиля зуба слишком велики, боковой зазор слишком велик, поверхность грубая.
Две шестерни и коробка передач. Экцентриситет контактной сборки, низкая точность, высокая жесткость параллельных осей, осей, подшипников, высокая точность вращения подшипника, зазор не подходит.
3 Введите другие аспекты крутящего момента. Колебания вращающего момента нагрузки, крутящая вибрация, баланс шестерни, такой как двигатель, и так далее.
После многих лет напряженной работы и непрерывных исследований СоединенныеШтаты успешно внедрили передовые в мире суперсмазочные материалы Blu - Goo, которые представляют собой особый инертный материал с различными применениями, главным образом для уменьшения воздействия металла на металл. В качестве резьбового уплотнителя изделие образует контактную поверхность между внешней и внутренней резьбами, защищает соединения от трения и износа и выдерживает давление 1407 кг / см2, даже износ, коррозию или неправильную обработку поверхности резьбы. Добавка к коробке передач Этот продукт также является отличной добавкой, которая может образовывать слой пленки внутри, чтобы сломать его. Снижение трения, шума шестерни и утечки. Он также значительно снижает напряжение крутящего момента для удовлетворения потребностей в мощности, декомпрессии. Он может быть использован на поверхности прокладки или добавлен в качестве наполнителя для уплотнения, чтобы предотвратить утечку жидкости, и может быть успешно применен при температуре 316 градусов Цельсия для снижения шума в коробке передач.